O podnoszonym przez ubezpieczycieli zarzucie przyczynienia się do spowodowania szkody poprzez niezapięcie pasów już pisałem: TUTAJ i TUTAJ.
Konkluzja moich wcześniejszych postów była tak, iż o przyczynieniu się i jego wysokości decydują okoliczności konkretnego wypadku komunikacyjnego.
Ciekawe rozwinięcie tego tematu znalazło się w uzasadnienia wyroku Sądu Apelacyjnego w Łodzi z dnia 12 grudnia 2014 r.
Sąd ten analizował przypadek zdarzenia, do którego doszło w wyniku wypadku komunikacyjnego, gdzie pojazd sprawcy uderzył w poszkodowanego z boku.
Konkluzja Sądu była następująca: „Pasy montowane w samochodach osobowych, z racji ich konstrukcji, skutecznie chronią pasażerów tylko w przypadku zderzeń czołowych, natomiast w przypadku zderzeń bocznych lub dachowania ich skuteczność jest znikoma. W takim przypadku zakres urazów doznanych przez osoby jadące w zapiętych pasach, nie różni się od zakresu urazów doznanych mimo nie zapięcia pasów. Nie ma zatem podstaw do twierdzenia, że osoba, która nie korzystała podczas jazdy z pasów bezpieczeństwa, doznała szkody o większym zakresie, niż gdyby pasy zapięła. Tym samym – nie można przyjąć, by przyczyniła się do zwiększenia swojej szkody”.
Jaki z tego wniosek. Gdy nie mieliśmy zapiętych pasów, a wypadek komunikacyjny był podobny do opisanego: kolizja boczna, dachowanie, to jest wysoce prawdopodobnym, iż podniesiony przez ubezpieczyciela zarzut przyczynienia się nie będzie skuteczny.
Dodaj do ulubionych:
Lubię Wczytywanie…
Autor: bartoszkowalak
Nazywam się Bartosz Kowalak i jestem prawnikiem, radcą prawnym, do tego jeszcze wspólnikiem w Kowalak Jędrzejewska i Partnerzy Kancelaria Prawna w Poznaniu. Kilka informacji więcej można znaleźć na naszej stronie http://www.prawnikpoznanski.pl.
W zasadzie od początku kariery zawodowej miałem i nadal mam do czynienia z sprawami związanymi z dochodzeniem odszkodowań, czy to za wypadki drogowe, czy inne zdarzenia powodujące, iż u jednej osoby z winy drugiej dochodzi do powstania szkody na osobie lub w majątku. W skrócie można by więc napisać, iż obracam się w dziedzinie, która można by dla potrzeb niniejszego bloga nazwać prawem odszkodowań. Prawem odszkodowań- a więc odpowiedzią na pytanie, kto, za co, komu i ile ma zapłacić, gdy zawinił.
Temat ten w zasadzie sprawia mi satysfakcję zawodową, tak więc jest to dziedzina prawa,z która lubię się mierzyć. Dlatego też postanowiłem także poza polem działania jakim jest sądowa wokanda spróbować moich sił także poprzez to medium jakim jest niniejszy blog.
Chciałbym tutaj pisać o ciekawych rzeczach, często ciekawostkach, związanych z odszkodowaniami. Podzielić się moimi przemyśleniami czy też może udzielić jakieś rady.
Drugą gałęzią, której poswięcam sporo uwagi sa sprawy spadkowe: Tak poza tematem bloga zapraszam do zapoznania się z oferta prowadzenia spraw spadkowych. Tak się złożyło, iż poza odszkodowaniami jest to druga gałąź prawa, którą się zajmuję: https://prawospadkowepoznan.pl/
Zobacz wszystkie wpisy opublikowane przez bartoszkowalak
BLOG O ODSZKODOWANIACH 
I tak lepiej chyba pasy zapinać
PolubieniePolubienie
Pewnie, że lepiej
PolubieniePolubienie
W wyniku wypadku jako pasażer tylnej kanapy doznałam złamania miednicy samochód prowadzony przez kolegę wpadł w poślizg w wyniku czego zjechał do rowu i uderzył lewą tylną strona w drzewo ja siedziałam w środku bez zaciętych pasów towarzystwo z polisy oc samochodu wypłaciło mi 2 tys zł uznali 80% przyczynienia czy jest sens się odwoływac
PolubieniePolubienie
80% za brak zapietych pasów,to oczywista przesada. Maksymalnie 50%, choć to zawsze zaleznejest odkonkretnegoprzypadku. Może zaistnieć sytuacja, iż mozna uznac, iż brak pasów nie miał żadnego zwiazkuz obrażeniami. Dlatego też sugerowałbym nie tyleco odwołanie- bo to nic nie daje, ale drogę sądową. Złamanie miednicy jest na tyle powaznym uszczerbkiem, że warto iść do sądu.
PolubieniePolubienie
W wyniku wypadku doznałam złamania miednicy uderzenie boczne w drzewo uznali 80% przyczynienia byłam pasażerem na tylnej kanapie
PolubieniePolubienie
Tak jak pisałem w tym artykule, w przypadku uderzeniabocznego, można nawet twierdzić, iż pasy n ie mają znaczenia.
PolubieniePolubienie
a co jesli brak pasow spowodował wypadniecie i uderzenie o inny przedmiot niz wnętrze auta?
PolubieniePolubienie