Wypadek w Niemczech a dochodzenie odszkodowania za najem pojazdu zastępczego

German_Police_car_in_green_and_silver-greyPisałem ostatnio o możliwości dochodzenia odszkodowania za utratę możliwości korzystania z auta w Niemczech, który to artykuł pisałem w oparciu o opracowanie prawnoporównawcze dr hab. Romana Trzaskowskiego i i dr Witolda Borysiaka o roszczenia związanych z najmem pojazdu zastępczego w ramach ubezpieczenia OC w różnych krajach europejskich.

W dniu dzisiejszym chciałbym popełnić kilka słów na temat możliwości dochodzenia odszkodowania za najem pojazdu zastępczego w Niemczech, również w oparciu o dane z tej publikacji.
Wielu z Państwa na pewno pracuje w Niemczech lub też podróżuje tam w celach biznesowych, czy turystycznych, dlatego też aktualny jest problem dochodzenia roszczeń odszkodowawczych za wypadek w Niemczech.

Prawo i doktryna niemiecka nie pozostawia wątpliwości, że poszkodowanemu w wypadku, którego samochód uległ uszkodzeniu, należy się odszkodowanie za czas najmu pojazdu zastępczego.

Podstawą dochodzenia takiego odszkodowania jest § 249 ust. 2, zd. 1 BGB.

§ 249 Art und Umfang des Schadensersatzes

(1) Wer zum Schadensersatz verpflichtet ist, hat den Zustand herzustellen, der bestehen würde, wenn der zum Ersatz verpflichtende Umstand nicht eingetreten wäre.
(2) Ist wegen Verletzung einer Person oder wegen Beschädigung einer Sache Schadensersatz zu leisten, so kann der Gläubiger statt der Herstellung den dazu erforderlichen Geldbetrag verlangen. Bei der Beschädigung einer Sache schließt der nach Satz 1 erforderliche Geldbetrag die Umsatzsteuer nur mit ein, wenn und soweit sie tatsächlich angefallen ist.

Charakter i zakres szkód

(1) Osoba, która ponosi odpowiedzialność odszkodowawczą, jest zobowiązana do przywrócenia stanu poprzedniego, który by istniał, gdyby nie zaszła okoliczność zobowiązująca go do zapłaty odszkodowania.

(2) W przypadku, gdy szkoda jest wypłacana z tytułu urazu osoby lub uszkodzenia rzeczy, zobowiązany może żądać wymaganej kwoty pieniężnej zamiast przywrócenia stanu poprzedniego. Kiedy rzecz jest uszkodzona, kwota pieniężna wymagana zgodnie z zdaniem pierwszym obejmuje także podatek od wartości dodanej, jeżeli i w zakresie, w jakim jest on faktycznie ponoszony.

 
Odszkodowanie takie należy się niezależnie od tego, czy uszkodzony pojazd był wykorzystywany w związku z prowadzeniem działalności gospodarczej, czy też służył tylko do użytku osobistego.
Odszkodowania za najem pojazdu zastępczego można domagać się za czas, kiedy nasz uszkodzony samochód jest naprawiany i nie możemy z niego korzystać lub aż do czasu zakupu nowego pojazdu (gdy naprawa uszkodzonego jest niecelowa).
Od powyższej zasady są jednak wyjątki tak, jak i w Polsce.
Trzeba pamiętać, że ubezpieczyciel nie wypłaci nam odszkodowania za najem pojazdu zastępczego, jeżeli:
-posiadamy inny samochód, z którego możemy korzystać,
-posiadany przez nas samochód, który został uszkodzony, nie był przez nas użytkowany,
-posiadany przez nas uszkodzony samochód, był używany jedynie do rzadkich przejazdów i może być zastąpiony taksówką.

Ponadto, trzeba pamiętać, że poszkodowany nie ma wprawdzie obowiązku badania rynku wypożyczalni oferujących najem zastępczy, jednak powinien starać się wybrać opcję najkorzystniejszą. Konieczne jest również wynajęcie samochodu tej samej klasy, co uszkodzony.
Jednocześnie, warto wiedzieć, że w przypadku, gdy przejazdy uszkodzonym samochodem były sporadyczne i nie zdecydujemy się na najem zastępczy, to przysługuje nam od ubezpieczyciela zwrot wydatków poniesionych na przejazdy taksówkami.
Co więcej, jeżeli właścicielowi uszkodzonego pojazdu przysługiwało prawo do wynajęcia pojazdu zastępczego, z którego nie skorzystał, to przysługuje mu prawo do odszkodowania za utratę możliwości korzystania ze swojego pojazdu.
Przyjęte są kryteria, w oparciu o które ustala się wysokość takiego odszkodowania i zależą od klasy uszkodzonego samochodu.
Więcej na ten temat w następnym artykule, który być może niedługo pojawi się również na blogu.

Reklamy

Wypadek w Niemczech a odszkodowanie za utratę możliwości korzystania z samochodu

Stamps_of_Germany_(DDR)_1970,_MiNr_1581Nie jestem specjalistą z zakresie niemieckiego prawa odszkodowań, choć zdarza mi się prowadzić sprawy związane z stanami faktycznymi zaszłymi na terenie Niemiec.

Ostatnio jednak natknąłem się na opracowanie dr hab. Romana Trzaskowskiego i i dr Witolda Borysiaka o roszczeniach związanych z najmem pojazdu zastępczego w ramach ubezpieczenia OC w różnych krajach europejskich, gdzie między innymi poruszono wątek niemiecki.

Trochę wiec z drugiej ręki, ale postaram się tę tematykę przybliżyć.

W prawie niemieckim a raczej w niemieckiej praktyce przyjęło się dochodzenia odszkodowania za utratę możliwości korzystania z samochodu uszkodzonego w wypadku komunikacyjnym w Niemczech. Praktyka taka, przynajmniej na razie, nie obowiązuje w Polsce. Dla przypomnienia w Polsce istnieje możliwość dochodzenia odszkodowania za najem pojazdu zastępczego, ale nie za sam fakt „przestoju” auta na parkingu.

Dlatego też warto poznać szczegóły dotyczące tego typu odszkodowania.

Odszkodowania takiego w związku z wypadkiem w Niemczech można dochodzić, gdy jest się uprawnionym do skorzystania z najmu pojazdu zastępczego, a więc gdy uszkodzeniu uległ jedyny posiadany przez nas samochód, który służy nam do celów zawodowych lub osobistych i z którego korzystamy na co dzień. Jednocześnie, z różnych powodów nie decydujemy się na wynajem pojazdu zastępczego.

Pierwsze pytanie, jakie się nasuwa, to w jaki sposób ustalić wysokość takiego odszkodowania?

Praktyka i niemieckie orzecznictwo uporało się z tym problemem.

Przyjmuje się, że można dochodzić odszkodowania w wysokości 25-30% kosztów najmu zastępczego.

Chcąc więc ustalić wysokość takiego odszkodowania, trzeba zapoznać się z przeciętnymi stawkami dobowymi za najem pojazdów zastępczych danych kategorii samochodów i odszkodowanie wyliczyć w oparciu o te stawki.

Trzeba mieć również na uwadze, że odszkodowanie takie przysługuje za czas, kiedy nie możemy używać uszkodzonego samochodu, czyli najczęściej przez czas, gdy jest naprawiany lub w przypadku gdy naprawa jest niecelowa do zakupu nowego samochodu.

We wskazanym przeze mnie opracowaniu autorzy podają konkretne stawki dobowe za najem pojazdów określonych kategorii. Stawkami takimi można posiłkować się ustalając wysokość odszkodowania w związku z wypadkiem w Niemczech.

Są one następujące:
– w kategorii A: 27 Euro
– w kategorii B: 29 Euro
– w kategorii C: 34 Euro
– w kategorii D: 38 Euro
– w kategorii E: 43 Euro
– w kategorii F: 50 Euro
– w kategorii G: 59 Euro
– w kategorii H: 65 Euro
– w kategorii J: 79 Euro

– w kategorii K: 91 Euro
– w kategorii L: 99 Euro

Takie odszkodowanie nie będzie więc niskiej wysokości, biorąc pod uwagę, że rzeczywiście nie ponosimy żadnych kosztów.

Osobiście jestem zdania, iż wprowadzenie takiego rozwiązania uporządkowałoby rynek wynajmu pojazdów w Polsce. W chwili obecnej  tak naprawdę jedynymi  podmiotami, które zyskują na wypadkach są ubezpieczyciele i wypożyczalnie pojazdów z Oc sprawcy i szerzej firmy pośredniczące w dochodzeniu odszkodowania. W sytuacji gdyby poszkodowany miał wybór, czy chce auto zastępcze, czy woli pieniądze, to jestem przekonany, iż większość poszkodowanych wolałaby dodatkową gotówkę za tydzień jeżdżenia na rowerze, czy autobusem.